En la calibración de frenos hay que verificar la altura de las zapatas en forma paralela al aro, de esta manera se evita el contacto con la llanta, para que no produzca rotura o haga un corte en la llanta.

Para tener mejor tensión en el freno, la manigueta cuenta con un tornillo movible, la función de este es hacer que el cable, junto a la manigueta y V-Brake, se regulen hasta conseguir la tensión adecuada que permite un frenado preciso e inmediato.

Para que el freno sea más suave, tenemos que revisar que la funda y el cable estén libres de óxido o cualquier otro tipo de suciedad como tierra, lodo, etc., en el interior de la misma.