Las preguntas más comunes cuando reemplazamos pastillas y/o rectificamos rotores son:

¿El vehículo se detiene como debería de ser?

¿Considera que los frenos actuaban mejor antes de ser reemplazados?

¿Cómo deben ser las primeras frenadas después de que el auto sale del  taller?

Para poder contestar a estas preguntas conozcamos primeramente los siguientes conceptos.

Acondicionamiento:

Es el período que tardan los componentes de fricción en asentar sus superficies de contacto alcanzando su mejor desempeño, este asentamiento depende de dos variables.

Transferencia de materiales:

Durante el período de asentamiento, se acondicionan las superficies tanto de las pastillas como del rotor, intercambiando material superficial que queda incrustado en las caras expuestas de ambos componentes.