Los ejes tienen estrías en las puntas que entran en la masa (atraviesan el disco de freno) pero estas estrías no tienen contacto alguno con el disco. El cubo esta apernado directamente al disco de frenos el cual a su vez tiene los pernos que afirman las llantas.

Entonces el cubo es el nexo que une la estructura del disco de frenos con el eje, transmitiendo la tracción al momento de ser conectado.