-La temperatura de trabajo es menor que en los frenos de disco.

-Están mejor protegidos de la suciedad exterior.

Entonces… ¿Cuáles son sus puntos débiles?

-La disipación del calor es menor que en el disco.

-El reglaje y cambio de material es más complicado.
Para que un freno de tambor sea bueno es necesario,entre otros elementos, tener un adecuado tamaño al uso que se le va a destinar,capacidad para soportar altas temperaturas y disipar rápidamente el calor.